動(dòng)車進(jìn)入“動(dòng)車養(yǎng)護(hù)站”，地勤機(jī)械師準(zhǔn)備進(jìn)行接車作業(yè)，全神貫注地聽配件有無(wú)異音、看車下部位有無(wú)異形。中國(guó)網(wǎng)圖片庫(kù) 澎湃/攝

日前，全國(guó)各地都沉浸在節(jié)日的喜慶氛圍中，他鄉(xiāng)的游子也紛紛踏上回家的旅程。此時(shí)，天津動(dòng)車客車段動(dòng)車運(yùn)用所的400多名工作人員，仍然像平時(shí)一樣堅(jiān)守在工作崗位，認(rèn)真對(duì)每一列動(dòng)車進(jìn)行“體檢”，保障列車的運(yùn)行安全，為每一位回家團(tuán)圓的乘客保駕護(hù)航。

為了保障安全，動(dòng)車每運(yùn)行48小時(shí)或者行駛4000公里，都要進(jìn)行一次一級(jí)檢修維護(hù)，而天津動(dòng)車運(yùn)用所負(fù)責(zé)檢修的津秦、京滬、京哈三條線路部分高鐵動(dòng)車組，大部分是白天運(yùn)行，所以檢修工作一般安排在晚上，大部分職工都是長(zhǎng)年夜班。白天主要對(duì)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)檢修——按照動(dòng)車走行公里數(shù)施修，即使沒(méi)有故障也要進(jìn)行部件的重點(diǎn)檢查和維護(hù)保養(yǎng)。

據(jù)了解，去年12月1日津秦高鐵的開通，連接了京哈線和京滬線，貫通了東北、華北、華東地區(qū)，大大縮短了東北到關(guān)內(nèi)地區(qū)的鐵路交通時(shí)間。伴隨著津秦高鐵的開通，天津動(dòng)車運(yùn)用所隨之開通，為動(dòng)車提供停留、保養(yǎng)、檢修和清潔等服務(wù)，成為“動(dòng)車養(yǎng)護(hù)站”。這個(gè)“養(yǎng)護(hù)站”檢測(cè)設(shè)備科技含量較高，對(duì)檢測(cè)員的技能、經(jīng)驗(yàn)有更高的要求，每一位動(dòng)車機(jī)械師要經(jīng)過(guò)極其嚴(yán)格的培訓(xùn)、考試才能取得檢修資質(zhì)，獨(dú)立承擔(dān)檢修任務(wù)。

春節(jié)期間，像動(dòng)車機(jī)械師一樣依然堅(jiān)守崗位的人還有很多，雖然他們無(wú)法回家團(tuán)圓，卻成為每一位歸鄉(xiāng)人的“守護(hù)者”，為大家?guī)チ俗詈玫男麓鹤８！?/font>